Как правильно подобрать автомобильные чехлы?

Услуга ремонт автомобильных сидений, рано или поздно понадобится любому автомобилю, так как сидения в авто каждый раз во время эксплуатации имеют непосредственный контакт с водителем и пассажирами и постоянно подвергаются нагрузкам. Рынок представляет различные авточехлы на сиденья на http://avtoforma.com/majki-na-avto-kegel-serye, отличающиеся фасоном.

Сколько прослужит сидение каждого конкретного автомобиля, зависит от разных факторов:

• Частота и условия эксплуатации
• Правильный уход за сидениями
• Изначальное качество и конфигурация сидений

Что такое ремонт сидений в нашем понимании:

• Замена части обивки, например боковой или центральной части сидения
• Восстановление поролона сидений
• Ремонт сидений после срабатывания Airbag
• Восстановление обивки треснувшей по шву
• Ремонт сидений после пропала сигаретой
• Ремонт каркаса сидения

Частичный ремонт сидений

Наиболее часто к нам обращаются с просьбой заменить часть обивки на боковой поддержке сидения водителя. Рассмотрим данную проблему подробнее: касательно кожаных сиденй, в большинстве случаев причина преждевременного износа кожи на боковой части сидения, это потеря упругости и износ наполнителя (поролона). Вследствие частых механических нагрузок, во время посадки и выхода из автомобиля, поролон теряет упругость, становится менее плотным, крошится и плохо держит форму. Кожа на таком поролоне каждый раз мнется, растягивается и со временем приходит в негодность. При своевременном восстановлении наполнителя сидения (поролона), можно значительно продлить срок службы кожаной обивки.

Относительно сидений из кожзама, то причина его износа может быть и из — за проседания поролона, и из — за пересыхания кожзама, использования агрессивной химии, или спирто-содержащих салфеток.

Ремонт сидений авто после срабатывания подушек безопасности

Когда срабатывает подушка безопасности, в большинстве случаев обивка разрывается по шву. В таком случае, если нет разрывов ”по — живому”, можно восстановить прежний вид и функциональность обивки, не меняя отдельных частей. Здесь важно не только прошить отделочные строчки по ”родным” дырочкам, что бы не было видно следов ремонта, но и позаботиться о том, что бы обеспечить возможность корректного срабатывания подушки безопасности повторно. Сделать специальный ”слабый” шов в предусмотренном месте и сохранить специальные ”направляющие” Airbag.***