Рынок крановой техники Скандинавии

Недавно в английском журнале "Интернэшнл Крейз" была помещена информация об экспорте и импорте крановой техники в скандинавских странах. Они, кстати, всегда были активными торговыми партнерами России, особенно Финляндия - наш ближайший сосед. Уже хотя бы в силу этого обстоятельства внешнеторговые сделки в этой области представляют интерес и для российских специалистов.

Скандинавия известна скорее своим экспортом вышеназванной продукции, чем ее импортом, так как в этом регионе проявляют завидную активность немало фирм, производящих манипуляторы и башенные краны. В первом полугодии 2000 года их поставки из Скандинавии увеличились в целом, особенно в Западную Европу и Северную Америку, несмотря на определенные колебания в сбыте этой техники в отдельные государства. Кроме того, на импортные показатели повлиял спрос на конкретные типы кранов - одних требовалось больше, других - меньше. В первой половине 2000 года экспорт новых и подержанных кранов превысил 125 миллионов долларов, что на 11 процентов превышает объем поставок за тот же период 1999 года. Давайте попытаемся проанализировать динамику спроса и предложений всех видов крановой техники и каждого в отдельности на примере трех стран: Дании, Финляндии и Швеции. Фирмы Суоми достигли особого успеха в области экспорта за первое полугодие 2000 года. Общий объем экспорта составил 41 миллион долларов, что на 27 миллионов больше соответствующих показателей 1999 года. Это свидетельствует о значительном влиянии финских краностроительных фирм. Поставки кранов из этой страны шли прежде всего в Россию и в Центральную Европу. В то же время значительная часть финского экспорта - это транзитные поставки через Россию и другие государства Центральной Европы подержанных кранов. Особенно наблюдалось I значительное увеличение экспорта гусеничных, автомобильных кранов и кранов-манипуляторов при одновременно небольших объемах поставок башенных кранов и автокранов для труднопроходимой местности. К примеру, финский экспорт гусеничных кранов подскочил почти до 10 миллионов долларов в первом полугодии 2000 года по сравнению с 1 миллионом за аналогичный период 1999 года. Большая доля такого роста приходится на специальные поставки в Польшу, объем которых в 2000 году равнялся 8,5 миллиона долларов. Между тем в 1999 году в эту страну краны практически не завозились. Продажа Финляндией вездеходных и обычных автокранов за первые 6 месяцев минувшего года достигла 17 миллионов долларов, что на 15 миллионов превышает объем за соответствующий период 1999 года. При этом показатели экспорта такого типа техники включают значительные ее поставки в Германию, Швейцарию и Великобританию. Завоз в ФРГ удвоился, достигнув 2,5 миллиона долларов, в Швейцарию вырос аж в 10 раз - до уровня 3,2 миллиона, а поставки в Великобританию достигли 4,7 миллиона долларов по сравнению с 2 миллионами в первом полугодии позапрошлого года.

Источник: http://www.socmart.com.ua